A caixa DKG M Drivelogic disponibiliza 7 relações e dois veios de transmissão, um para as mudanças pares outra para as ímpares. Quando o condutor acelera na terceira relação, é simultaneamente engrenada a quarta velocidade e quando trava, a segunda mudança é automaticamente pré-seleccionada. As embraiagens em cada um dos dois veios de entrada funcionam em regime alternado, ou seja, quando uma abre a outra fecha. Este processo é comandado por onze programas seleccionáveis do sistema Drivelogic, que determinam se deve ser seleccionado o modo confortável ou o modo desportivo.