Trabalho em cooperação.

Sistema de injecção Common Rail no BMW 730d.

Mais pressão, mais eficácia: os injectores do BMW 730d são abastecidos por um acumulador hidráulico, o chamado Rail. Assim, é possível obter níveis de pressão até 1800 bar e injecções curtas e precisas. A combustão torna-se mais suave e mais eficiente. Este bloco é o mais distinto representante de uma nova geração de propulsores dotados de turbo-compressor de admissão de geometria variável. Ostenta um acréscimo de potência de 10 KW (14 cv) e consome menos 10% do que o seu antecessor, sendo, desde já, o melhor da sua classe.